Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси 22 
• Диаметр полуоси 23.9 мм  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 108 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 152,4 мм (6")  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 8 на Ф 130 мм
• Размеры подшипника 41 x 68 x 18 мм

Применяемость:

• Sierra 1998 - 2003
• Maranti Gybsy 1998 - 2003
• Samuray 1998 - 2003
• Jimny Wide JB33 до 2002
• Jimny 1998 - 2003
• Jimny Wide JB43 до 2002
• Holden Drover 1998 - 2003
• Jimny JB23 до 2002