Расширители колёсных арок Fenders для УАЗ Хантер 469 с подрезанной нижней кромкой крыльев - это идеальное решение для тех, кто хочет придать своему автомобилю неповторимый стиль и уникальный внешний вид. Но эти аксессуары не только делают ваш УАЗ более привлекательным, но и обладают множеством других преимуществ.

Расширители имеют ширину 70 мм, что позволяет защитить кузов от попадания грязи, камней и других механических повреждений. Они полностью соответствуют геометрии крыльев и легко монтируются без необходимости каких-либо переделок или специального инструмента.

Материал, из которого изготовлены эти расширители, - качественный и прочный ABS-пластик, который защищает от коррозии и не подвержен воздействию погодных условий. Более того, он легкий, что не отрицательно сказывается на весе автомобиля.

Неотъемлемая часть любого автомобиля - это колесные арки. Именно они придают завершенный внешний вид и защищают от возможных повреждений. Расширители колёсных арок Fenders для УАЗ Хантер 469 с подрезанной нижней кромкой крыльев являются идеальным решением для всех, кто хочет выделиться на дороге и обеспечить своему автомобилю максимальную защиту.

Назначение

• Защитные свойства от внешних воздействий грязи, гравия и т.д.
• Эффект усиления кузовных элементов.
• Допускают установку колёс большого диаметра и расширения колеи.
• Улучшение внешнего вида внедорожника.

Свойства

• Эффект самовосстановления при умеренных, внешних механических воздействиях.
• Точность повторения линий геометрии кузова автомобиля.

Модель и комплектация ТКУ 05

• Расширители колёсных арок на кузов УАЗ 469, HUNTER, с подрезанной нижней кромкой крыльев на ~ 3.5, 4см.
  
• С возможностью установки колёс до 33"***.
• Выступание за габарит кузова ~70мм,перед и зад.
• Материал LLDPE (Эластон),фактура внешнего тиснения "песок".

Примечания:

*LLDPE Полиэтилен высокой плотности низкого давления по ГОСТ.

**"Эластон"- материал на основе LLPDЕ, с добавлением эластичных свойств, внутренняя разработка компании.

***Размерность колёс указана приблизительно, без учёта лифта кузова или подвески и может варьироваться, в зависимости от применяемого лифта," вылета" (ЕТ) дисков колёс и т.д.