Принудительная блокировка для УАЗ, с гидравлическим приводом включения, для заднего редукторного (военного) моста.

Гидропривод — включение производится рычагом с места водителя. Основную работу выполняет самоблокирующийся дифференциал. В ситуациях, когда возможности самоблокирующегося дифференциала исчерпаны (диагональное вывешивание, близкий коэффициент сцепления поверхности под обоими колесами, крутой подъем и т.п.), водитель может заблокировать межколесный самоблокирующийся дифференциал вручную с водительского места, включив привод блокировки.

В принудительных блокировках блокирование дифференциала происходит за счёт жёсткого соединения одной чаши дифференциала с полуосью при помощи гидравлического привода. Механизм включения установлен на чулке моста.

Применяемость:

Устанавливается на УАЗ 469, 3151, 452 Буханка, УАЗ 3159 Барс (заказывается полуось увеличенной длины) с редукторными мостами.

Характеристики:

• Габаритные размеры в упаковке, м: 0.22х0.205х0.805;
• Вес, кг: 17.64;
• Объем, м3: 0.036;
• Упаковка: фирменная коробка "Val racing".

Состав комплекта:

• Дифференциал самоблокирующийся
• Поводок
• Муфта кулачковая
• Полуось правая задняя
• Фланец
• Кронштейн рычага управления блокировкой
• Коробка механизма включения блокировки в сборе
• Крышка коробки механизма включения блокировки
• Трубка тормозная с штуцерами (магистраль) L=1700 мм
• Рычаг управления включения блокировки
• Рабочий цилиндр включения блокировки
• Главный цилиндр включения блокировки
• Бачок расширительный для тормозной жидкости
• Трубка резиновая бачка расширительного ВПТ 8х15,5-1.0 (L=300 мм)
• Шланг тормозной соединения магистрали и рабочего цилиндра включения блокировки (L=500 мм)
• Шланг тормозной соединения магистрали и главного цилиндра включения блокировки (L=295 мм)
• Подшипник (∅ 55х90х23,4)
• Герметик
• Метизы (комплект)
• Инструкция-гарантийный талон
• Упаковка