Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Для разгруженного моста (балка)  
• Количество шлицов полуоси 30
• Диаметр полуоси 33,3 (1.31")
• Передаточное число редуктора 3,07 - 5,71
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 126 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 203,2 мм (8")
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 160 мм
• Размеры подшипника 45,23 х 79,985 х 19,842 мм

Применяемость:

• 4Runner 1984 - 1995
• Hilux Pickup    1979 - 1997
• Pickup 1979 - 1995