Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси 26
• Диаметр полуоси 27,4 мм
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 118 мм
• Наружный диаметр шестерни главной пары 190 мм (7.5")
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 12 на Ф 140 мм
• Размеры подшипника 45,23 х 79,985 х 19,842 (21,43) мм

Применяемость:

• Escudo 1990 - 2002      
• Grand Vitara 1999 - 2003
• Vitara 1992 - 2001
• X90 1995 - ...
• Sidekick 1992 - 1996
• Sidekick Sport 1996 - 1998